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長崎市に生まれ、故郷を思う

私、鈴木史朗は1967年に長崎市出島町で生まれました。
長崎くんちの出し物は阿蘭陀船(おらんだぶね)。10月7、8、9日は血が騒ぎました。

大学入学と同時に上京しましたが、いつも心は故郷にありました。寝台列車で20時間かかった帰省。この距離というハンディキャップを無くしたいという一心で運輸省を志望しました。
運輸省入省後31年間、日本や世界への貢献が故郷の発展につながると信じ、交通・観光、危機管理(海保)、地方創生、国際平和協力、海外留学など、幅広く経験を積みました。

100年に一度のチャンスとピンチにUターンを決意

しかし、2022年6月、九州運輸局長という、九州全体の運輸・観光行政の責任者となったことが人生の大きな転機となりました。
地元の悲願であった西九州新幹線が開業し、長崎駅周辺は再開発が進み、「100年に一度の変革」が進む故郷の状況を目の当たりにし、地元の皆さんとの対話を重ねる中で、今の長崎は「100年に一度のチャンス」であると同時に、取り組むべき課題が山積する「100年に一度のピンチ」であることがわかりました。
他人任せではなく、自らの経験、ネットワークなどの全てを大切な故郷に捧げることこそ最善のご恩返しであると思い、国家公務員の職を辞し、Uターンを決意しました。

100年に一度の元気づくりのために

外から長崎を見てきて、つくづく長崎は魅力に恵まれたまちだと思います。歴史・文化、海などの自然、食、そして何よりも人。
ところが、その魅力が地元で気付かれていない、十分に活用されていない、という現実があります。
長崎の力を過小評価するのは「もったいなか」です。みんなで長崎の力を信じ、伸ばせば、長崎は必ず大きな花を咲かせます。

いまを「否定」して変えるのではなく、いまを「活用」して変える。

私は、ジゲモン(長崎市民)のハートを持ちながら、ヨソモン(東京や海外での経験)の視点を活かして、市民の皆様とともに、今こそ「100年に一度の元気づくり」を強力に進めていきます。市内いたる所を訪ね、お一人お一人との対話を重ねます。

「人生100年時代」。
今生まれたばかりの赤ちゃんが100年後に、

「長崎市に生まれ、育ち、暮らしてきて、本当に幸せだった」

と思えるような、みんなの元気で輝くまちをつくるために、全力を尽くしていきます。

PROFILE

プロフィール

鈴木史朗(すずきしろう)
昭和42年7月生まれ(長崎市出島町出身)

諏訪幼稚園、長崎市立新興善小学校卒
青雲中学校・高等学校卒
東京大学法学部卒

趣味:

ロードバイク、登山、旅行、音楽鑑賞(ロック)、筋トレ(大学時代、パワーリフティングで全日本優勝)

好きな食べ物:

ちゃんぽん

尊敬する人物:

坂本龍馬

座右の銘:

精神一到何事か成らざらん
(精神を集中すれば、できないことは無い)

主な経歴

1991年

運輸省(現・国土交通省)入省

1994年

運輸省運輸政策局国際業務第一課係長(WTO設立に向けたGATTウルグアイランド交渉)

1998年

英ロンドン大学(LSE)修了(国際政治経済学修士)

2003年

国土交通省観光部国際観光推進課課長補佐(我が国初の官民共同インバウンド誘致事業「ビジット・ジャパン・キャンペーン」を立ち上げ)

2005年

国土交通省総合政策局船員政策課国際企画室長(ジュネーブのILO本部で海事労働条約締結交渉)

2007年

米ジョージ・ワシントン大学ロースクール修了(国際法修士)

2008年

米タフツ大学フレッチャースクール修了(国際関係修士)

2008年

内閣府国際平和協力本部事務局調査官(平和協力分野の人材育成や難民等への人道支援物資供与)

2010年

観光庁企画室長(東日本大震災の観光被害からの復旧支援)

2014年

関東運輸局企画観光部長(観光広域連携を、全国唯一の空白地帯であった関東に立ち上げ)

2015年

海上保安庁警備救難部国際刑事課長(密輸摘発等による覚せい剤押収量は通算3.5トンに(課長補佐時代を含む))

2017年

内閣府地方創生推進事務局総括参事官(地方創生の予算・人事・総務)

2019年

海上保安庁総務部参事官(警備救難の国際業務)

2020年

新型コロナ流行初期に、中国・武漢市からの政府チャーター便帰国者が滞在する施設の内閣官房帰国者サポートチーム長に併任

2020年

海上保安庁第五管区海上保安本部長(関西・四国(太平洋側)の海の安全・安心を守る海保の責任者。民間企業とのコラボを推進)

2022年

九州運輸局長(九州の運輸・観光行政の責任者。西九州新幹線開業)

2022年

国土交通省退職

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